Ya el casco en el taller comenzo el desarmado total de los dos trenes y cañerías.
Desarmando el tren trasero, se cambio todo, cable de freno de mano, elástico, maza y ruleman, amortiguadores y frenos completos y parrillas ..
Acá se lo ve ya casi todo desarmado, se le cambio la cremallera de dirección los extremos , amortiguadores con resortes y cazoletas nuevas.
Las rotulas nuevas se les reemplazo el buje por uno de elastomero como a las parrillas traseras, y los demás bujes del tren delantero también.
Al motor de le dio un primer y luego pintura de alta temperatura.
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