Restauracion de IAVA 1.1

De este lado se le cambia el guardabarros y la parte inferior de piso con el zocalo.

Hay que cambiarle el parante de este lado y el guardabarros.

Terminando de hermanar asi lo sueldo..!

Curso que comienzo el 28 /4 en el IAD.org

El próximo miércoles comienzo a cursar en el IAD el curso dictado por Aznarez actual Director del Equipo Toyota de TC2000..

Este curso es de desarrollo y mediciones , en todo lo que sea vinculado a los automoviles de competición , ya sean pruebas flujonometricas, pruebas de motores en banco ,y en pista, y posibles variantes a llevar a cabo.

Desarrollo de automóviles de competición. Mediciones, cálculo y evaluaciones.

Este curso te permitirá conocer en profundidad los diferentes métodos de medición y análisis para desarrollar automóviles de competición de cualquier categoría. El automovilismo actual es tan exigente y competitivo que para incrementar la performance de un automóvil es indispensable contar con herramientas, elementos y técnicas de medición que puedan determinar si los cambios realizados son efectivos y se van a traducir en una mejora de la performance en pista.

Cortando el multiple del Dodge

Ya va tomando color..! acá ya se aprecia bien como es la reforma en la que estoy trabajando, estos son los dos múltiples, el original y el del R18.

Acá enfrentados , la idea es sacar la plantilla del multiple original del Dodge y soldarla a el múltiple del Renault 18.

Ya lo empecé a cortar, solo falta prolijar las superficie donde se debe soldar ..

El multiple del Dodge , ya cortado

Ya se le cortaron las orejas que lo sujetaban antes y demás cosas que molestaban a lo estético, ya que no llevara nada mas que el acople para el servo , ahora se lo empieza a pulir y luego se lo suelda a la brida del otro multiple de alumio original del 1.500.